“和谐号”CRH1A型动车组由8辆车组成，全长213.5米，整列车定员645人

　　“和谐号”动车组停靠在海口火车站本报记者李小岗刘孙谋摄

　　本报海口12月14日讯(记者刘艳林莹)东环铁路上的动车组长啥模样?东环铁路即将投入试运行，人们对它的好奇心也越来越强烈。今天上午，将在东环铁路线上奔驰的全新“和谐号”CRH1A型动车组终于正式揭开面纱。朴实大方的外观，舒适便捷的乘车环境，温馨体贴的餐饮服务，人性化的服务细节，绿色环保的排污隔音设施以及安全可靠的乘车保障，这6个关键句，组成了“和谐号”CRH1A型动车组的六大特点。

　　整车定员645人车厢分等级

　　CRH1A型动车组流线型的车身醒目地停放在海口火车站铁轨上，冲击着人们的视觉。“和谐号”CRH1A型动车组由8辆车组成，其中5辆动力车、3辆拖车，车组全长213.5米，重达420.4吨，整列车定员645人。头部结构为了满足高速运行的气动特性，采用了头部结构为鼻形圆锥体流线型外形。

　　“和谐号”CRH1A型动车组共有一等车2辆，每辆定员64人。一等车分别设置在1号和8号车厢，二等车有4辆，每辆定员92人，分别设置在2号、3号、6号、7号车厢。4号车厢为餐车。餐车内设有24个餐车座椅和3个酒吧立桌。厨房制作间、酒吧储藏室和乘务员室，餐车定员72人、5号包厢为VIP车厢，设置了2个3人间包厢、2个2人间包厢。

　　通车时间待定票价正在报批

　　粤海铁有限责任公司党群部副部长阮东华表示，东环铁将有3列“和谐号”对开运营，但动车组正式开通时间尚未确定，将在海南执行的东环铁路车票价格已上报国家发改委审批。

　　阮东华说，公司将以满足旅客需要来调整开车的方式。此外，目前东环铁路沿线各站的建设已进入尾声，车站按照高标准设计建设，随处可见的“CRH”独特标志，让人感觉到高速铁路正渐渐靠近。

CRH1A动车组简介

　　CRH(中国铁路全名China Railways High-speed)，即中国高速铁路，是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。

　　CRH动车组是指车厢自带动力的新式列车，采用动力分布式设计，车次前一律冠字母“D”。CRH1A采用交流传动及动力分散式，运营速度为200km/h。编组方式是全列8节，包括5节动车及3节拖车(5M3T)。

　　“防瞌睡系统”

　　司机离开超过8秒车就停

　　本报海口12月14日讯(记者林莹张毅)东环铁路最高运营时速250公里，安全如何保障的呢?

　　据介绍，司机室内只有1人操作，在这么重要的一个控制区域，有一个重要装置——DSD，即司机安全系统，也被戏称为“防瞌睡系统”。DSD能够随时提醒司机保持工作状态，DSD脚踏有三个档位：完全踏下、中间档位和完全释放。正常运行期间，司机必须保持将脚踏开关置于中间档位，或每隔小于50秒就按一次DSD按钮，如果这个时间间隔超过8秒还未按钮，也就是说未能确认司机在司机室，DSD系统将会停止列车运行。