东环铁路三亚荔枝沟特大桥铺轨起点现场。本报记者宋国强摄

　　本报三亚11月28日电(记者宋国强通讯员周青松李世伟)今天上午11时18分，随着海南东环铁路公司总经理陈向前一声令下，我省重点工程——海南东环铁路铺轨工程在由中铁三局施工的第四标段三亚市荔枝沟特大桥起点正式开始。

　　这标志着海南东环铁路自2007年9月30日开工以来，经过25个月的紧张施工，铁路建设已进入一个全面冲刺攻坚阶段。

　　上午11时，记者在铺轨现场看到。一台70多米长的铺轨机已停在铺轨起点处。两根500米长的铁轨平行放置在铺有道砟石的路基上。随着铺轨机向前缓缓开行，自动布枕机将水泥轨枕一个个放置在路基上，铺轨机犹如将铁轨一口口“吞”入口中一样，将铁轨抬起放置在水泥轨枕上，并调至规定的1435毫米的间距。

　　据介绍，现场用的铺轨机、运枕龙门吊等机器都是自动的，工人只是通过机器操作，略微调整角度即可。整个铺轨作业效率非常高，按照日施工9小时计算，每天可完成铺轨1500米。

　　据悉，海南东环铁路将全部采用500米长的钢轨连接，全线将成为跨区间无缝线路，乘客坐在车上将不会听到以往乘坐火车时的“哐当”的噪声。